Archive for the ‘elektromos autó gyártás’ Category
Posted by Suggestor - 2019. július 4. csütörtök
Átvéve a 444.hu-ról
Herczeg Márk
2019. július 3., szerda 19:03
A világ óceánjai új ipari korszak előtt állnak, ugyanis a cégek sorban állnak azért, hogy fémeket és ásványokat bányászhassanak ki a Föld ökoszisztémájának legfontosabb helyszínein – ismertetett egy új jelentést a Guardian.
A Greenpeace tanulmányából kiderült, hogy bár még nem kezdték el a mélytengeri bányászatot, 29 kutatási engedélyt már ki is adott egy ENSZ alatt 1982-ben létrehozott testület, a Nemzetközi Tengerfenék Hatóság (amiben egyébként Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter képviseli Magyarországot) a Csendes-, az Atlanti- és az Indiai-óceán területeire, összesen 1,3 millió km2-re, ami ötször akkora, mint az Egyesült Királyság.
A bányászok nagy gépeket engednének le a tengerfenékre, hogy kobaltot és más ritka fémeket ássanak ki.
A Nemzetközi Tengerfenék Hatóság jövő júliusra véglegesítheti a szabályozást – írja a Financial Times. Olvass tovább »
Posted in élővíz-szennyezés, biodiverzitás, elektromos autó gyártás, Föld, őceán | Címkézve: kobalt, mélytengeri bányászat, Nemzetközi Tengerfenék Hatóság, ritka fémek | Leave a Comment »
Posted by Suggestor - 2019. június 15. szombat
Átvéve a portfolio.hu-ról
MTI
2019. június 14. 20:59
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) sport világtanácsának pénteki döntése értelmében 2022-től elektromos autókkal versenyeznek a ralikrossz-világbajnokságon.
Az FIA honlapjának közlése szerint az azt megelőző évben, 2021-ben vegyesen lesznek a mezőnyben elektromos és hagyományos meghajtású autók, ezt követően alakul át teljesen a sorozat, melyben 400 és 500 kilowatt közötti teljesítményű motorokkal látják el a kocsikat.
A ralikrossz-vb-n jelenleg egy magyar pilóta, Szabó Krisztián szerepel, aki egy Audival versenyez.
Forrás: https://www.portfolio.hu/short/dontottek-harom-ev-mulva-elektromos-autokkal-versenyeznek-a-ralikrossz-vilagbajnoksagon.327883.html
Posted in Egyéb hírek, elektromos autó gyártás | Címkézve: elektromos autók, Nemzetközi Automobil Szövetség, ralikrossz-világbajnokság | 1 Comment »
Posted by Suggestor - 2019. május 22. szerda
Átvéve a portfolio.hu-ról
2019. május 21. 21:30
A Portfolio minapi jelzésével összhangban továbbra is súlyos elszámolási viták vannak a magyar hatóságok és az Európai Bizottság között a közbeszerzés ellenőrzés terén és egy keddi brüsszeli egyeztetésre a magyar fél olyan tárgyalási javaslatot vitt, hogy belemenne mintegy 400 milliárd forintos átalánybüntetésbe – tudta meg a 24.hu.
A közbeszerzés-ellenőrzés terén továbbra is zajlanak az egyeztetések (Brüsszel korábban rendszerszintű hibákat állapított meg), és két Operatív Programnál, a környezetvédelmi és energiahatékonysági fejlesztéseknél (KEHOP), illetve a terület- és településfejlesztési programnál (TOP) a magyar hatóságok egyelőre nem is kérték a brüsszeli időközi kifizetéseket az éves pénzügyi záráshoz kapcsolódó óvatossági okokból.
A hatalmas téttel zajló elszámolási vitát érzékelteti a 24.hu friss értesülése, miszerint ma (kedden) Brüsszelbe utazott egy magyar delegáció, amely az értesülés szerint belemenne egy 10%-os átalánykorrekcióba a vizsgált közbeszerzési volumen kapcsán.
Mivel rendszerszintű hibákat azonosított az Európai Bizottság a magyarországi közbeszerzés-ellenőrzés területén és a 2014-2018 közötti uniós pályázati közbeszerzéseknél bő 4000 milliárd forintos tételről van szó, így a 10%-os korrekció eleve 400 milliárdos pénzügyi büntetést adna. Olvass tovább »
Posted in Európai uniós elszámolások | Címkézve: 400 milliárd, Európai uniós elszámolások | 1 Comment »
Posted by Suggestor - 2019. április 20. szombat
Átvéve a portfolio.hu-ról
MTI – 2019. április 18. 18:58
Egy német tanulmány megkérdőjelezte az elektromos autók környezetbarát jellegét, mondván az csak papíron létezik, sőt, lényegében rosszabb hatással vannak a környezetre, mint a dízelautók. Olvass tovább »
Posted in dízelautó gyártás, elektromos autó gyártás, környezetszennyezés | Címkézve: akkumulátor, elektromos autó, széndioxid-kibocsátás | Leave a Comment »
Posted by Suggestor - 2019. január 17. csütörtök
Infostart 2019. január 16.
(rövidítve)
A várakozások szerint az elektromos autók és a zöldnek tekintett energiaforrások térhódításának eredményeként 2050-re egész Európa „bezöldül” és kizárólag megújuló energiát használ majd.
Az ehhez szükséges lítium azonban igen korlátozottan található a Földön, ugyanis egy viszonylag ritkán fellelhető alkálifémről van szó – hívja fel a figyelmet a Qubit.
Sokan nagy – környezetvédelmi – jelentőséget tulajdonítanak az elektromos autóknak, ugyanakkor ezeket meg is kell hajtani.
Michael Zimmermann, a bostoni Tuft Egyetem mérnökprofesszora szerint könnyen lehet, hogy a jelenlegi fejlesztésekkel már el is értük e technika határait: az akkumulátorgyártáshoz továbbra is szükségünk van lítiumra és kobaltra, amelyek nem tartanak örökké. Olvass tovább »
Posted in elektromos autó gyártás | Címkézve: akkumulátor, elektromos autó, lítium és kobalt | 1 Comment »
Posted by Suggestor - 2018. december 19. szerda
MTI, Portfolio
2018. december 18. 13:30
(rövidítve)
Az uniós tagállamok és az Európai Parlament megbízott tárgyalói hétfőn este megállapodtak, hogy 2025-től csak a 2021-eshez képest átlagosan 15,0 százalékkal, 2030-tól pedig 37,5 százalékkal kevesebb szén-dioxidot kibocsátó új járművek kerülhetnek forgalomba az Európai Unióban.
A jelenleg érvényes szabályok szerint 2021-től kilométerenként átlagosan 95 grammot meg nem haladó szén-dioxid-kibocsátású új járművek helyezhetők csak forgalomba az EU-ban.
A csökkentési előírás szigorúbb lett, mint arra az autóipar számított, és ténylegesen csak akkor lesz teljesíthető, ha a belsőégésű motorok mellett nagy tömegben kerülnek az utakra zéró károsanyag-kibocsátású járművek, például elektromos autók. Az autógyártók tehát szerkezetátalakítási kényszerbe kerülnek, ami szerintük tetemes munkahelyvesztéshez vezet majd.
Az európai autóipar szakmai képviselete, az ACEA kritikus hangot ütött meg kommentárjában: Olvass tovább »
Posted in autózás, CO2 felhalmozódás, Egészség, elektromos autó gyártás, klímaváltozás | Címkézve: autógyártók, EU, gépjárművek, széndioxid-kibocsátás | 1 Comment »
Posted by Suggestor - 2018. november 17. szombat
Átvéve a portfolio.hu-ról
Szandányi Levente
2018. november 16. 21:30
A dízelbotrány okozta renomévesztés, az egyre szigorodó környezetvédelmi előírások, a valós vezetési körülményekhez egyre közelebb álló károsanyag-kibocsátási tesztek, a fogyasztói, politikai elvárások és az egyre erősebb verseny egyaránt arra kényszeríti a Volkswagen vezetését, hogy gyökeres változtatásokat hajtson végre a gépkocsigyártásban. Olvass tovább »
Posted in dízelautó gyártás, elektromos autó gyártás, levegőszennyezettség | Címkézve: elektromos és önvezető autógyártás, Volkswagen cég | 2 hozzászólás »
Posted by Suggestor - 2018. október 11. csütörtök
Átvéve a vg.hu-ról
Háromoldalú egyeztetések kezdődtek tegnap az uniós tagállamok, az Európai Parlament (EP) és az Európai Bizottság (EB) képviselői között arról, milyen mértékben korlátozzák 2030-ig az EU-ban az új személygépjárművek és kisteherautók szén-dioxid-kibocsátását.
A tagállamok környezetvédelmi miniszterei a szerda hajnalig elhúzódó tanácsülésükön végül abban állapodtak meg, hogy a 2021-re előirányzott értékekhez képest 2025-re 15, 2030-ra pedig 35 százalékkal kellene leszorítani az új autók szén-dioxid-kibocsátását. Olvass tovább »
Posted in CO2 felhalmozódás, dízelautó gyártás, elektromos autó gyártás, klímaváltozás | Címkézve: 35%-os csökkentés, új autók kibocsátási értékei, Magyarország 30% mellett | Leave a Comment »
Posted by Suggestor - 2018. június 6. szerda
Átvétel az index.hu-ról
2018.06.05. 16:09
Több tízezer autóipari munkahely eshet az elektromobilitás áldozatául Németországban – írja az MTI egy friss tanulmányra hivatkozva. A Fraunhofer IAO (Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation) stuttgarti kutatóintézet tanulmányában
a hajtáslánc- és motorgyártó ágazatban Németországban jelenleg meglévő 210 ezerből 2030-ig 75 ezer munkahely megszűnését vetíti előre az elektromos autóknak az újautó-értékesítésen belüli 40 százalékos részarányát feltételező forgatókönyv.
A részarány 90 százalékra emelkedése esetén viszont már a munkahelyeknek a fele válna feleslegessé. A német autóipar az elmúlt években átlagosan 840 ezer alkalmazottat foglalkoztatott helyben, de Magyarországon is mintegy 90 ezren dolgoznak az ágazatban, zömében szintén német cégeknél, illetve beszállítóiknál, így hazánkat is érintheti az átalakulással járó munkahelycsökkenés. Olvass tovább »
Posted in Az ember, elektromos autó gyártás, Gazdaság | Címkézve: akkumulátor, átképzés, egyszerűbb gyártási folyamat, elektromos autó, foglalkoztatási gondok | Leave a Comment »
Független.hu 