Független.hu

Ember- és környezetvédelmi, internetes napilap

Archive for the ‘autózás’ Category

Zöld rendszámos autók: sokuk szennyezőbb egy hagyományos kocsinál

Posted by Suggestor - 2019. május 21. kedd

Átvéve a g7.hu-ról

Bucsky Péter

2019. május 20. 06:54

A Porsche Cayenne hibrid változatán Magyarországon ott viríthat a számos kedvezménnyel járó zöld rendszám. Az autót 3,2-3,4 literes fogyasztással hirdeti a gyártó, és 72-78 gramm/kilométeres szén-dioxid-kibocsátási értéket adnak meg. Ez utóbbi fontos adat, hiszen attól lesz kevésbé szennyező egy autó, hogy ez kevesebb az új középkategóriás autók 120-140-es értékéhez képest.

A való életben azonban egyáltalán nem környezetbarát a 100 milliós, 456 lóerős luxusautó: az elektromos motorhoz olyan picurka akkumulátor van, hogy csupán 21-44 kilométer megtételét teszi lehetővé, utána már csak a 3 literes V6-os benzinmotor dolgozik. Ezután – tehát a gyakorlati használat túlnyomó részében – az autó kifejezetten környezetszennyező, a szén-dioxid-kibocsátása 270 g/km-re ugrik. Ez nagyjából két 10-15 éves középkategóriás autó szennyezésével ér fel. Méretei miatt a Porsche Cayenne ugyan kiugró példa, de rávilágít egy általánosabb gondra:

A zöld rendszámú autóknak még felét sem teszik ki a tisztán elektromos verziók. Olvass tovább »

Reklámok

Posted in autógyártás, autózás, környezetszennyezés, levegőszennyezettség | Címkézve: , | 1 Comment »

Feltartóztathatatlan az öreg autók áradata Magyarországra

Posted by Suggestor - 2019. május 12. vasárnap

Infostart

2019. május 8.

Idén már csaknem 800 olyan autót hoztak be az országba, ami legalább 20 éves, miközben az összes import alig 18 százaléka 5 évnél fiatalabb kocsi. Olvass tovább »

Posted in autózás, Gazdaság, környezetszennyezés, levegőszennyezettség | Címkézve: , | Leave a Comment »

Három nagy német autógyártó akadályozta a károsanyag-kibocsátást célzó fejlesztéseket az Európai Bizottság szerint

Posted by Suggestor - 2019. április 6. szombat

MTI 2019. április 5. péntek 13:31

Három nagy német autógyártó, a BMW, a Daimler és a Volkswagen megsértette a közösségi trösztellenes szabályokat azzal, hogy közel tíz éven keresztül korlátozták a versenyt a kevésbé szennyező technológiák kifejlesztése terén – ismertette előzetes vizsgálatainak megállapításait pénteken az Európai Bizottság. Olvass tovább »

Posted in autózás, dízelautó gyártás, Gazdaság, környezetszennyezés, levegőszennyezettség | Címkézve: , , | Leave a Comment »

A németeknek az erős autók kellenek

Posted by Suggestor - 2019. február 5. kedd

MTI, Portfolio

2019. február 3.

Minden környezetvédelmi kampány ellenére is évről évre egyre nagyobb és erősebb autókat vásárolnak a németek.

A Duisburg-Essen Egyetem autóipari kutatóintézete, a CAR-Institut tanulmánya szerint tavaly 153,4 lóerő volt a Németországban forgalomba helyezett új autók átlagos teljesítménye, 1,8 lóerővel, 1,2 százalékkal magasabb az előző évinél. Ezen belül is a dízelmotoros autók átlagos teljesítménye meghaladta a benzinesekét. A dízelek átlagos teljesítménye 168 lóerő volt, a benzineseké pedig 146 lóerő.

A dízeles autók részaránya tavaly harminc százalék körül ingadozott a forgalomba helyezett új autók között, míg a dízelbotrány kitörése előtt még ötven százalék körül volt ez az érték.

Olvass tovább »

Posted in autózás, Gazdaság | Címkézve: , , , , | Leave a Comment »

Brutálisan sokba kerülnek a dízel járművek Magyarországnak

Posted by Suggestor - 2019. január 28. hétfő

Átvéve a greenfo.hu-ról

(portfolio.hu)

2019. január 21. 19:53

Kb. 500 milliárd forintos kárköltsége van évente a magyarországi utakon futó járművek okozta légszennyezésnek, mely kétharmada a dízelektől ered; a kapcsolódó költségek több mint 90 %-a egészségügyi jellegű.

Egy minap publikált jelentés szerint a vizsgált országok között Magyarországon fut arányaiban a legtöbb, az európai kibocsátási normáknak nem megfelelő dízel személyautó.

A CE Delft kutató és tanácsadó által készített jelentés a közutakon futó, elsősorban dízelüzemű járművek okozta szennyezés társadalmi költségeit, illetve kivezetése várható társadalmi hasznát igyekszik számbavenni az Európai Unióban.  Kilenc tagállam – Magyarország mellett Ausztria, Bulgária, Észtország, Németország, Lengyelország, Románia, Szlovénia és Spanyolország esetében a tanulmány részletesebb értékelést is tartalmaz. Ennek részeként megvizsgálták, az adott államoknak mennyibe kerülhet a dízelek okozta szennyezés egészségi hatásainak kezelése, illetve hogy mekkora megtakarítás lehetne elérhető az elektromos járművekre való áttéréssel. Olvass tovább »

Posted in autózás, dízelautó gyártás, Egészség, levegőszennyezettség | Címkézve: , , , | 1 Comment »

Szigorú megállapodás született a gépkocsik szén-dioxid kibocsátását illetően az EU-ban

Posted by Suggestor - 2018. december 19. szerda

MTI, Portfolio

2018. december 18. 13:30

(rövidítve)

Az uniós tagállamok és az Európai Parlament megbízott tárgyalói hétfőn este megállapodtak, hogy 2025-től csak a 2021-eshez képest átlagosan 15,0 százalékkal, 2030-tól pedig 37,5 százalékkal kevesebb szén-dioxidot kibocsátó új járművek kerülhetnek forgalomba az Európai Unióban.

A jelenleg érvényes szabályok szerint 2021-től kilométerenként átlagosan 95 grammot meg nem haladó szén-dioxid-kibocsátású új járművek helyezhetők csak forgalomba az EU-ban.

A csökkentési előírás szigorúbb lett, mint arra az autóipar számított, és ténylegesen csak akkor lesz teljesíthető, ha a belsőégésű motorok mellett nagy tömegben kerülnek az utakra zéró károsanyag-kibocsátású járművek, például elektromos autók. Az autógyártók tehát szerkezetátalakítási kényszerbe kerülnek, ami szerintük tetemes munkahelyvesztéshez vezet majd.

Az európai autóipar szakmai képviselete, az ACEA kritikus hangot ütött meg kommentárjában: Olvass tovább »

Posted in autózás, CO2 felhalmozódás, Egészség, elektromos autó gyártás, klímaváltozás | Címkézve: , , , | 1 Comment »

Az erősen szennyező autókat a magyarok háromnegyede kitiltaná a városközpontokból

Posted by Suggestor - 2018. november 6. kedd

Átvéve a Pénzcentrumról

2018. november 5. hétfő 16:00

A megkérdezett európaiak nagy többsége – köztük a magyarok háromnegyede – támogatja, hogy a levegőtisztaság védelmében tiltsák ki településükről a legszennyezőbb gépkocsikat – derült ki egy friss nemzetközi kutatásból. Olvass tovább »

Posted in autózás, dízelautó gyártás, Egészség, Egyéb hírek, Gazdaság, környezetszennyezés, levegőszennyezettség | Címkézve: , , , , | Leave a Comment »

Klímaváltozás: tíz évünk maradt, hogy csináljunk valamit

Posted by Suggestor - 2018. október 10. szerda

Átvéve az inforadio.hu-ról

2018. október 9. – Fehér Anna

Elkészült az IPCC, vagyis az ENSZ Éghajlatváltozási Kormányközi Testületének új jelentése a klímaváltozás mértékéről és a cselekvési tervekről. A jelentés felhívja a figyelmet, alig 10 éve van az emberiségnek, hogy drasztikusan változtatva az üvegházhatású gázok kibocsátási számain megállítsa 1,5 Celsius-foknál a Föld klímájának melegedését.

A dokumentum szerint energiahatékony, megújulóenergia-alapú gazdaságokat kell teremteni.

Ürge-Vorsatz Diána, a testület egyik, magyar alelnöke az InfoRádiónak a bemutató helyszínéről, Dél-Koreából elmondta: azt kell elérni, hogy ne melegedjen fel a Föld másfél foknál jobban az ipari forradalom előtti állapothoz képest. Szerinte ez a cél még elérhető, de

“rettenetesen nagy változások kellenek az energiaszektorban, a közlekedésben és a mezőgazdaságban”. Olvass tovább »

Posted in allergia, autózás, CO2 felhalmozódás, Egészség, energia, felmelegedés, környezetszennyezés, klímaváltozás, levegőszennyezettség, megújuló energia | Címkézve: , , , , | 1 Comment »

Kitiltják a dízelüzemű autókat Észak-Olaszországból

Posted by Suggestor - 2018. október 9. kedd

Átvéve a greenfo.hu-ról

2018. október 1. – MTI

Közlekedési szigorítás lép életbe mától a Pó-alföldön levő észak-olaszországi tartományokban a legalacsonyabb környezetvédelmi besorolású járművek forgalmának korlátozásával.

Az intézkedést négy tartományban vezették be, ezek:

Lombardia,

Piemonta,

Veneto

és Emilia-Romagna.

A felsorolt tartományokban október elsejétől van érvényben a dízelstop: a forgalomkorlátozás minden héten hétfőtől péntekig tart majd, és az Euro 3-as, vagy még annál is alacsonyabb besorolású dízelüzemű járművekre, illetve az Euro 0-s benzinüzeműekre vonatkozik. Emilia Romagna tartományban a szigorítás az Euro 4-es dízeleket is érinti. Olvass tovább »

Posted in autózás, környezetszennyezés, levegőszennyezettség | Címkézve: , , | Leave a Comment »

OECD-jelentés: Magyarország mellőzi a megújulókat, megint nőni kezdett az üvegházhatású gázok kibocsátása

Posted by Suggestor - 2018. július 2. hétfő

Átvéve a qubit.hu-ról

(kivonat, a teljes írás a linkre kattintva olvasható)

Az OECD adatai szerint Magyarország energiaellátásának körülbelül kétharmada származik fosszilis tüzelőanyagokból. (A szervezet által feldolgozott adatokat a vizsgált intézmények, illetve a kormányzat szolgáltatta.) Ráadásul az üvegházhatású gázok kibocsátása, miután 1990 és 2015 között 35 százalékkal csökkent Magyarországon, elsősorban a közlekedés, kisebb részben a mezőgazdaság miatt újra növekedésnek indult. (Fontos tudni, hogy a munkacsoport 2016-ig bezárólag gyűjtött adatokból dolgozott.)

Az országriportból kiderül az is, hogy itthon a lakásszektor a legnagyobb energiafogyasztó. Olvass tovább »

Posted in autózás, CO2 felhalmozódás, energia, Gazdaság, háztartás, megújuló energia, mezőgazdaság | Címkézve: , , , , | 1 Comment »

A környezetbarát autók száma és a széndioxid-kibocsátás is nő – a kamionok kibocsátására nincsenek szabályok

Posted by Suggestor - 2018. április 16. hétfő

Átvéve a g7.24.hu-ról

Bucsky Péter

2018. április 15. 07:30

A rendszerváltást követően megszabadultunk a környezetszennyező kétütemű Trabantoktól és Wartburgoktól, a modern autók fogyasztása pedig sokkal kisebb a régi keleti blokk járműveinél. Mégis, 1990 és 2014 között a kelet-európai uniós tagállamokban nőtt leginkább a közlekedésből származó üvegházhatású gázok kibocsátása. Ennek az a legfőbb oka, hogy a keleti tagállamokban ugrásszerűen megnőtt a közlekedési-fuvarozási igény, ám a vasút aránya csökkent, a közúti közlekedésé pedig nőtt.

A közlekedés helyzete európai szinten azért érdekes, mert 1990 és 2014 között az üvegházhatású gázok kibocsátása az unióban összességében 22,4 százalékkal csökkent, ám ezen belül a közlekedésből származó üvegházhatású gázok 13,3 százalékkal növekedtek. Így ma már a teljes kibocsátás ötödéért a közlekedés felelős, és második helyen áll az energiaszektor után.

Mivel a szénerőműveket az unióban (Németország és Lengyelország kivételével) már sok helyen leállították, nehéz lesz további módokat találni a klímaváltozásért felelős gázok csökkentésére anélkül, hogy a közlekedéssel kezdenének valamit. Olvass tovább »

Posted in autózás, Gazdaság, környezetszennyezés, levegőszennyezettség, megújuló energia | Címkézve: , , , , , , | Leave a Comment »

Az önvezető járművek eltörölhetik az egész autós kultúrát

Posted by Suggestor - 2018. február 17. szombat

Átvétel a Qubit-ból

Nemcsak a dugót és a parkolójegyeket, de a biciklizést és a teljes autós kultúrát is eltörölheti az önvezető járművek kora

02.15. 147 gazdaság

Bodnár Zsolt

Még mindig nem tudni, mikor áraszthatják el az utakat tömegesen a tényleges önvezető autók, de az utóbbi hónapok történései alapján már tényleg ennek a határán járunk. A legutóbbi történelmi lépcsőfokot a Google-tulajdonos Alphabet cége, a Waymo tette meg 2017 októberében, amikor elsőként küldött az utakra biztonsági sofőr nélküli önvezető autókat, de a Waymóval pereskedő Uber is szívesen lenne piacvezető az új iparágban.

Carlos Ghosn, a Renault–Nissan–Mitsubishi szövetség elnök-vezérigazgatója a davosi Világgazdasági Fórumon azt jósolta, hogy hat éven belül már világszerte használatban lesznek az önvezető járművek, és ennek hatása jócskán túlmutat majd az autóiparon. Ghosn előrejelzése bőven az optimistább forgatókönyvek közé tartozik, de azt még a szkeptikusok is elismerhetik, hogy egy ilyen változás mindent átrajzol, amit a városi létről gondolunk.

Olvass tovább »

Posted in autózás, Egyéb hírek, energia, Gazdaság, megújuló energia | Címkézve: , , | Leave a Comment »