Posted by Suggestor - 2019. június 17. hétfő
Átvéve a greenfo.hu-ról
2019. június 14.
Sarkadi Péter
Magyarország messze a legrosszabbul teljesít a közlekedés üvegházhatású gázkibocsátásának csökkentéséről szóló tervében. Ez derül ki az Európai Közlekedési és Környezetvédelmi Szövetség (T&E) ma nyilvánosságra hozott jelentéséből, amelyben a 28 uniós tagállam ilyen jellegű tervezeteit veti össze. Olvass tovább »
Posted in CO2 felhalmozódás, klímaváltozás | Címkézve: EU, Magyarország, Nemzeti Energia- és Klímatervek, széndioxid-kibocsátás | Leave a Comment »
Posted by Suggestor - 2019. április 20. szombat
Átvéve a portfolio.hu-ról
MTI – 2019. április 18. 18:58
Egy német tanulmány megkérdőjelezte az elektromos autók környezetbarát jellegét, mondván az csak papíron létezik, sőt, lényegében rosszabb hatással vannak a környezetre, mint a dízelautók. Olvass tovább »
Posted in dízelautó gyártás, elektromos autó gyártás, környezetszennyezés | Címkézve: akkumulátor, elektromos autó, széndioxid-kibocsátás | Leave a Comment »
Posted by Suggestor - 2019. január 10. csütörtök
Átvéve a greenfo.hu-ról (g7.hu)
2018. december 31.
A rómaiak tökélyre fejlesztették, mára a cementgyártás a Föld egyik legnagyobb szennyezője lett. Cementnél többet csak vízből használ az emberiség.
Épített világunk alapja a cement – ez a beton egyik kulcseleme is -, de nagy szerepet játszik a klímaváltozás előidézésében is. A szén-dioxid-kibocsátás nyolc százalékáért a cementgyártás a felelős a Chatham House nevű londoni kutatóintézet szerint.
Az ókori rómaiak által használt, vulkáni hamu alapú cementből készült beton az emberi történelem egyik legmasszívabb építőanyaga volt, a jelenleg használt betonnál is tartósabb volt. Ezt jól szemlélteti a római Pantheon 43 méter átmérőjű kupolája, amely kétezer évvel az építése után is áll, mint a világ legnagyobb vasalatlan betonkupolája. Olvass tovább »
Posted in cementgy, cementgyártás, CO2 felhalmozódás, felmelegedés, Gazdaság, klímaváltozás | Címkézve: cementgyártás, széndioxid-kibocsátás | 1 Comment »
Posted by Suggestor - 2018. december 19. szerda
MTI, Portfolio
2018. december 18. 13:30
(rövidítve)
Az uniós tagállamok és az Európai Parlament megbízott tárgyalói hétfőn este megállapodtak, hogy 2025-től csak a 2021-eshez képest átlagosan 15,0 százalékkal, 2030-tól pedig 37,5 százalékkal kevesebb szén-dioxidot kibocsátó új járművek kerülhetnek forgalomba az Európai Unióban.
A jelenleg érvényes szabályok szerint 2021-től kilométerenként átlagosan 95 grammot meg nem haladó szén-dioxid-kibocsátású új járművek helyezhetők csak forgalomba az EU-ban.
A csökkentési előírás szigorúbb lett, mint arra az autóipar számított, és ténylegesen csak akkor lesz teljesíthető, ha a belsőégésű motorok mellett nagy tömegben kerülnek az utakra zéró károsanyag-kibocsátású járművek, például elektromos autók. Az autógyártók tehát szerkezetátalakítási kényszerbe kerülnek, ami szerintük tetemes munkahelyvesztéshez vezet majd.
Az európai autóipar szakmai képviselete, az ACEA kritikus hangot ütött meg kommentárjában: Olvass tovább »
Posted in autózás, CO2 felhalmozódás, Egészség, elektromos autó gyártás, klímaváltozás | Címkézve: autógyártók, EU, gépjárművek, széndioxid-kibocsátás | 1 Comment »
Posted by Suggestor - 2018. május 31. csütörtök
Átvéve a vg.hu-ról
2018. 05. 29. 18:59
Latyák Balázs
Magyarország szén-dioxid kibocsátása elsősorban a magánháztartások tevékenységéhez, valamint a hazai termelési aktivitáshoz kapcsolódott – áll a Központi Statisztikai Hivatal (KSH) Karbonlábnyom Magyarországon című kiadványában.
A szén-dioxid-kibocsátás termelési megközelítése megmutatja, hogy mekkora emisszió tulajdonítható a magyar gazdaság működésének.
2014-ben ez az érték fejenként elérte a 4,85 tonnát. Ebből 1,31 tonna a magánháztartásokhoz, míg 3,54 tonna a hazai termelési aktivitáshoz kapcsolódott. Ezen belül nagyjából hasonló nagyságrendet képviselt a hazai végső felhasználáshoz kapcsolódó termékek és szolgáltatások, valamint az exportált termékek és szolgáltatások kibocsátása – írja a KSH Karbonlábnyom Magyarországon című kiadványában.
A jelentés szerint hazánkban 2014-ben az egy főre vetített karbonlábnyom elérte a 5,73 tonnányi szén-dioxidot, ami az uniós adatnál (7,19 tonna/fő) lényegesen kedvezőbb.
Posted in CO2 felhalmozódás, klímaváltozás, szénciklus, széndioxid-kibocsátás | Címkézve: karbonlábnyom, széndioxid-kibocsátás | Leave a Comment »
Posted by Suggestor - 2015. június 17. szerda
A Magyar Természetvédők Szövetsége és a Levegő Munkacsoport sajtóközleménye
Az Európai Bizottság tegyen határozottabb lépéseket annak érdekében, hogy csökkenjen az EU függősége a fosszilis energiahordozóktól, és segítse a megújuló energiákra átállást és az energiatakarékosságot – ezt kérték a Levegő Munkacsoport és a Magyar Természetvédők Szövetsége képviselői Maroš Šefčovičtól, a Bizottság Energiaunióért felelős alelnökétől a mai magyarországi látogatásán. Olvass tovább »
Posted in politika | Címkézve: földgáz-import, fosszilis energia, kőolaj, széndioxid-kibocsátás | Leave a Comment »
Posted by Suggestor - 2013. november 19. kedd
A fosszilis alapú tüzelőanyagok széndioxid kibocsátása rekordot döntött 2013-ban, elérve a 36 billió tonnát – a Global Carbon Projekt közlése szerint. A 2,1 százalékos emelkedés a kiotói szerződés bázisévéhez, 1990-hez viszonyítva 61 százalékos növekedést mutat. Olvass tovább »
Posted in Fenntarthatóság, globális felmelegedés, környezetszennyezés, klímaváltozás, politika | Címkézve: széndioxid-kibocsátás | Leave a Comment »
